小型压路机常见故障及解决方案

[发布日期：2019-12-26 10:57:58]

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  小型压路机被广泛应用于各种道路的边缘压实工作以及二公路压实，是我们日常中比较常见的种道路压实机械，对于做工程的人来说，压路机的正常使用是保障工作量的前提，旦压路机出现故障就会耽误工期，接下来路泰工程机械为您讲解关于小型压路机在使用中经常遇到的些常见故障以及其解决方案，方便大家在使用中如果出现故障了可以及时进行修复。

  、压路机方向盘常见故障

  1、小型压路机在操作过程中，方向盘自转、左右摆动、晃动较大，需要检查转子和传动联轴器的位置是否对应合理或螺丝松动。
  2、拨销折断、变形及磨损，或者是传动联动轴折断、变形、开口、磨损都会造成方向盘不能转动，压力增大。

  3、当遇到小型压路机行驶过程中自动跑偏，或转动方向盘后车辆偏离方向行驶的情况时，应该检查双向缓冲阀及弹簧是否有杂物。

  二、压路机动力系统常见的故障

  1、发动机不能启动？
  先我们先要分析发动机不能启动的原因有哪些：a、燃油是不是用完了。b、燃油的滤清器是不是堵塞。c、燃油管是否漏油。d、蓄电池漏电放电或者连接不好。
  然后我们要逐排除这些原因：a、装满燃油瓶排除系统中的空气。b、更换滤清器。c、检查和禁紧固所有连接件。d、夹紧电钳，检查电缆。
  2、发动机启动困难或工作动力不稳定？
  分析原因：a、蓄电池电压太低，蓄电池两夹钳松动或氧化，引起启动器转动太慢。b、黏度太大的机油，尤其在冬天。c、燃油供给不顺畅，在冬天，石蜡会导致燃油系统堵塞。d、不正确的气门间隙。e、喷油嘴有缺陷。f、涡轮增压器有缺陷。g、干式空气滤清器肮脏。h、真空开关故障。i、油门拉索太紧。

  排除方法：a、检查蓄电池，清理两夹钳使其夹紧并涂油在夹钳上。b、使用适用的机油。c、更换燃油滤清器，检查所有的油管，当冬天寒冷的时候改成冬季用的燃油。d、调整气门间隙。e、清洗或更换。f、检查真空开关。g、调整或更换油门拉索。

  3、发动机过热或突然停机？
  分析原因：a、气缸和气缸顶的散热器的冷却片被污垢堵塞。b、喷油嘴有缺陷。c、注射泵调整不正确。d、冷却空气流量收到限制。e、风扇皮带太松或断裂。
  排除方法：a、清理散热器冷却片，尤其是气缸顶垂直的鳍状物。b、有家检查。c、有家检查。e、清理冷却空气输送管。f、检查皮带，或更换皮带。
  4、排除过多烟雾？
  分析原因：a、机油太多。b、干式空气滤清器肮脏。c、由于活塞烧毁或断裂，导致压缩犁不够。d、不正确的气门间隙。
  排除方法：a、排除过多的机油。b、清洗或更换滤清器。c、由业人员检查。d、调整气门间隙。
  5、发动机用油渗漏现象
  可能是由于小型压路机部件出现较大磨损，导致密闭不严;燃油自身质量问题，浓度不达标;密封部件出现了问题;传动轴出现较大间隙。在小型压路机液压系统运转时，泵体出现过热现象：可能是由于泵体本身出现了问题，如产生额外排吸气现象;泵体出现损坏，发生泄漏。
  6、系统压力达不到或无压力

  可能由于小型压路机的先导式溢流阀的卸荷口未堵塞上，导致控制油无压力或是液压泵无压力。在施工时，小型压路机运转频率突然降低或出现排油故障，这种现象可能是由于以下原因造成的:小型压路机燃油量不足;相关部件产生较大磨损，配合失灵;些机体能发挥受限。

  三、压路机常见故障问题

  1、小型压路机行走时不能变速
  压路机的变速机构分为两种，种是靠变量马达实现变速，另种是靠定量马达和变速箱实现变速。
  a、变量马达机构的不能变速是由于变量马达的排量控制机构不能正常打开或出现故障产生的，先要检查行走速度控制开关是否良好，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀部位测量电路是否通畅，保证电磁阀能顺利打开并接通变速控制油路，保证其压力正常(其压力为补油压力)。如上面切良好，则马达损坏。
  b、定量马达变速箱机构的不能变速，其判断相对简单，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，将其恢复即可实现变速。
  2、小型振动压路机不震动是什么原因
  小型振动压路机出现不震动的原因，多半是由于甩块的轴发生了问题，而这种问题很多种也都是由于焊接甩块的时候，可能出现某些小问题才导致振动压路机不震动的原因。还有种原因就是电磁离合器的问题，另外还有采用汽油机的小型压路机油门线如果出现了问题的话，也会造成压路机不震动的结果发生
  3、小型压路机停车制动失灵
  其原因分析的思路应从压路机停车制动系统的组成、构造和工作原理开始，小型压路机后桥和前轮减速器内采用湿式盘形制动器，它是靠摩擦片之间的摩擦力来产生制动力矩的；如果出现压路机停车制动失灵，必然是制动器摩擦片打滑的原因造成的，可根据其组成、构造和工作原理进行分析。制动器制动力矩大小取决于摩擦片的面数、摩擦片的平均半径和摩擦力的大小，而摩擦片面数和平均半径是设计制造好的，制动过程中不可以改变的。那么，制动器打滑必然是摩擦力减小的原因造成的。

  制动器压盘的压紧力是靠压紧弹簧产生的，如果压紧弹簧因疲劳或受热引起塑性变形而弹力减小，则压紧弹簧的压紧性能衰减，如果制动器摩擦片磨损后变薄，压紧弹簧伸长，根据压紧弹簧力与其自由长度为反比关系，所以弹簧弹力会减小，致使制动器打滑。摩擦式制动器摩擦力的大小，除取决于压盘的压力外，与摩擦片摩擦系数的关系也很大。制动器摩擦片应有较大的摩擦系数，如果摩擦片使用过久、摩擦表面烧蚀硬化、有油污或有水分时，均会使摩擦系数减小，从而导致制动器打滑。

  4、小型压路机散热的问题
  对于操作小型压路机的技术人员来讲，应明白机械工作时散热果不佳会直接影响机械的寿命或造成零部件的损坏。
  小型压路机遇到冷却液温度过高导致液压系统无法正常散热时，应判断冷却液温度、散热箱温度是否正常，并更换散热箱中的冷却液。更换冷却液后再次出现高温现象，应是散热箱内置储液罐溢漏，需要及时清理或更换散热箱中的零部件。
  5、燃油管路空气有空气
  压路机的柴油机在使用过程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后，油箱中虽加上柴油，但此时柴油管路中已经进入空气，使用手油泵已无法恢复供油。
  为排除柴油管路中的空气，使该柴油机顺利启动，我们采取以下方法：先，找来1个小盆并盛装定量柴油，将其放置在比柴油泵略高的位置；其次，将油箱连接手油泵的柴油管拆下，这个小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，将低压油路中的空气排除干净； 后，将油箱连接手油泵的柴油管装复后试机，该柴油机启动正常。
  6、电磁阀损坏
  如果遇到柴油机启动困难，每次启动需要较长时间，才可将该柴油机勉强启动的情况。我们初步认为是喷油器磨损雾化不良所致，但检查喷油器、喷油泵均良好。再检查启动电磁阀时，发现其电磁铁没有吸引力。
  我们将启动电磁阀拆下，用手将喷油泵与电磁阀连接的油阀杆拽住时，柴油机可顺利启动，由此说明该电磁阀已经损坏。由于附近市场上暂时购买不到新的电磁阀，为此我们用细铜丝将喷油泵油阀杆捆绑起来不让其回位，并将电磁阀衬垫加厚，防止喷油泵油阀杆孔口向外漏油。经过以上处理后将电磁阀装复，该压路机即投入了使用，待采购到新启动电磁阀后再予以更换即可。
  7、前轮支承件变形修复方法
  当小型压路机发生无法启动故障时，当时为了启动该压路机，在现场使用装载机进行顶推启动，结果造成该压路机支承前轮的方框发生变形，前叉与立轴配合的轴套焊接处错位，该压路机无法使用。

  通常修复该故障需将前轮方框、立轴与前叉拆解，但是这样修理费时费力。为此，我们采用了以下简易的恢复方法：先，将前轮调整到正前方向;其次，将前轮、前轮方框及前叉横梁用木料垫住，使其在转动转向盘时前轮不产生转动;再次，转动转向盘，记住转向盘旋转总圈数，转到限位置再转回半总圈数，错位的前叉与立轴配合的轴套便可回到正确位;然后，拆下前轮方框两侧的14只固定螺栓，用千斤顶将前轮方框顶起约400mm，使其离开前轮轴; 后，用电焊将立轴轴套焊接牢固，松去千斤顶，落下前轮叉，将前轮方框与前轮轴装复。这样做只需1个人便可将前轮方框变形调整到位。

  8、变速杆定位不良修复方法
  小型压路机所配变速杆定位销易掉出或被切断，从而造成变速杆不能定位。该定位销直径为4mm，用于防止变速杆转动。
  为解决这问题，我们采取以下方法：先，将变速杆销孔的直径扩大到5mm，攻M6内螺纹;其次，将变速杆销槽宽度修改为6mm; 后，配置1条M6螺钉和1只M6螺母，将该螺钉拧入座销孔，退回半圈后将螺母锁紧。
  9、密封圈漏油解决方法
  压路机的振动阀漏油，更换了Y形密封圈后，使用时间不长又产生漏油。检查发现振动阀经长期使用后，阀芯上盖与阀芯之间磨损严重。
  为解决这问题，我们采用添加O形或扁形密封圈的方法，即将O形或扁形密封圈加装在Y形密封圈的槽内。该振动阀加装密封圈后未出现漏油现象，由此证明该方法取得较好果。
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